近日，芝加哥市最近公布了奧黑爾國際機場(chǎng)改造的第一階段設計方案，這一擴建工程是該機場(chǎng)68年歷史上規模最大的大廳區域擴建和改造項目。該設計由Skidmore, Owings & Merrill (SOM)建筑事務(wù)所負責，項目將成為該州的地標建筑，旨在提升旅客的體驗和機場(chǎng)的運營(yíng)效率。
SOM將設計新衛星候機樓，包括衛星一號和二號，總建筑面積約為120萬(wàn)平方英尺，旨在為旅客創(chuàng )造無(wú)摩擦的體驗。衛星一號由Ross Barney Architects、Juan Gabriel Moreno Architects和Arup合作設計，將新增了19個(gè)登機口可容納各種類(lèi)型的飛機，提高奧黑爾機場(chǎng)作為美國最繁忙機場(chǎng)之一的運營(yíng)效率。該項目于2019年通過(guò)國際競賽選定設計團隊，是該機場(chǎng)計劃中的第一座新建筑。
設計注重自然光的引入和環(huán)境可持續性，確保寬敞、通透的環(huán)境。采用了高效的能源管理系統，結合了海水冷卻和熱回收技術(shù)，弧形屋頂和中央天窗最大限度地減少了供暖和制冷需求，同時(shí)提供充足的自然光。
設計的功能區域為乘客通過(guò)連接從當前的C候機大廳抵達中庭，在那里可以在花園般的環(huán)境中放松身心。中央天窗的自然光照射和精心挑選的溫暖材料為內部空間提供了舒適的氛圍 。
該項目計劃于2022年1月開(kāi)始建設，總投資約14億美元。SOM為芝加哥奧黑爾國際機場(chǎng)設計的新衛星候機樓項目，不僅在功能上有顯著(zhù)提升，還注重環(huán)境保護和社會(huì )效益。這一項目的實(shí)施將為未來(lái)的航空旅行樹(shù)立新的標桿，增強奧黑爾機場(chǎng)在全球航空樞紐中的地位。通過(guò)高效的設計和環(huán)保技術(shù)，該項目將顯著(zhù)提升旅客的整體體驗，還旨在為當地居民創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )，促進(jìn)芝加哥的經(jīng)濟發(fā)展。
文章來(lái)源：青年建筑